1740 год
26 августа - в Видалон-лез-Анноне родился французский пионер воздухоплавания, изобретатель воздушного шара Жозеф Мишель Монгольфье (Mongolfier)
21 ноября - состоялся первый свободный полёт людей (Ж.Ф. Пилатр де Розье и Ф. д’Арланд) на тепловом аэростате братьев Монгольфье.
1 декабря - Ж. А. С. Шарль и М. Робер совершили полёт на водородном аэростате.
27 сентября - Ван Гекк в Брюсселе продемонстрировал подъём гибридного ЛА (вертолёт с аэростатом, уравновешивающим вес аппарата).
17 сентября - (по старому стилю - 5 сентября) в селе Ижевском Рязанской губернии в семье лесничего родился пионер отечественной космонавтики К.Э. Циолковский
4 апреля - народоволец Н.И. Кибальчич, находясь в Петропавловской крепости, за несколько дней до казни составил записку и дал эскиз ракетного ЛА с качающейся камерой сгорания для управления вектором тяги (опубликованы в 1918).
7 февраля - начало военного воздухоплавания в России: в С.-Петербурге сформирована кадровая воздухоплавательная команда (командир А.М. Кованько).
2 мая - утвержден флаг воздухоплавательных частей, ставший первым официальным символом Воздушного флота России.
14 июля - в России проведены первые опыты по использованию привязного аэростата в морском флоте.
21 сентября - на юге Испании, в Мурсии родился авиаконструктор - изобретатель автожира Хуан де ла Сьерва Кодорниу (Juan de la Cierva Codorniu).
31 июля - При испытании самолёта X.С.Максима, оснащенного двумя паровыми машинами, произошёл кратковременный отрыв самолёта от рельсовой дорожки.
11 сентября - (по старому стилю - 29 августа) в Смоленске в семье учителя гимназии родился Семён Алексеевич Лавочкин, советский авиаконструктор, член-корреспондент АН СССР (1958), генерал-майор инженерно-технической службы (1942), дважды Герой Социалистического Труда (1943 и 1956).
28 сентября - родился авиаконструктор В.М. Мясищев.
17 декабря - братья Райт провели первые устойчивые управляемые полёты на своем самолёте “Флайер”.
10 мая - в Кучино под Москвой основан первый в Европе Аэродинамический институт Д.П. Рябушинского (14 января 1905 состоялось его официальное открытие).
25 июня - (по старому стилю - 12 июня) - в городе Новороссийск родился лётчик-испытатель Владимир Константинович Коккинаки, дважды Герой Советского Союза, шеф-пилот ОКБ С.В. Ильюшина. Он установил 22 мировых рекорда, участвовал во многих скоростных перелётах.
5 августа - (по старому стилю - 23 июля) - в армянской деревне Санаин в семье плотника родился авиаконструктор Артём Иванович Микоян.
14 октября - в Париже образована Международная авиационная Федерация (ФАИ).
1 апреля - (по старому стилю - 19 марта) - в Москве родился Александр Сергеевич Яковлев, советский авиаконструктор, академик АН СССР (1976, член-корреспондент 1943), генерал-полковник-инженер (1946), дважды Герой Социалистического Труда (1940, 1957).
23 октября - в Париже бразилец Альберто Сантос-Дюмон впервые в истории в присутствии официальных наблюдателей взлетел на самолёте своей конструкции “14 бис” без каких-либо вспомогательных средств, используя для взлета лишь тягу двигателя. Он преодолел около 60 метров на средней высоте более 3 метров (этот полёт считается первым официально зарегистрированным полётом в Европе).
6 мая - (по старому стилю - 23 апреля) в семье рабочего в Москве родился Николай Францевич Гастелло, лётчик, Герой Советского Союза.
29 сентября - состоялся первый пилотируемый полёт натурного вертолета братьев Лина и Жака Бреге и Шарля Рише (Франция). Однако это не был свободный полёт, поскольку 4 человека на земле обеспечивали устойчивость летательного аппарата, подпирая его длинными деревянными шестами. В качестве силовой установки использовался мотор «Антуанетт» мощностью 50 л.с.
23 марта - (по старому стилю - 10 марта) - в селе Саварка, ныне Богуславского района Киевской области родился Архип Михайлович Люлька - конструктор авиационных двигателей, Герой Социалистического Труда (1957), лауреат Ленинской (1976) и 2 Сталинских (1948, 1951) премий
23 марта - (по старому стилю - 10 марта) - в станице Белоглинская, ныне село Белая Глина Краснодарского края, родился Анатолий Васильевич Ляпидевский - полярный лётчик, Герой Советского Союза, награждённый Золотой Звездой Героя №1. В 1934 г. участвовал в спасении эк
24 марта - в Одессе состоялось первое собрание членов «Нового научно-спортивного общества «Одесский аэроклуб». Эта дата была объявлена днем основания одесского аэроклуба - первого в Российской империи.
10 сентября - начались полёты первого построенного в России управляемого аэростата “Учебный”.
20 мая - на биплане конструкции братьев Райт А.П. Тиссандье установил первый официально зарегистрированный ФАИ мировой рекорд скорости - 54,77 км/ч.
25 июля - французский конструктор и лётчик Луи Блерио впервые перелетел из Франции в Англию через Ла-Манш на своем самолёте “Блерио-XI”.
22 августа - в окрестностях города Реймса начались первые в мире международные авиационные состязания.
25 сентября - первая выставка, полностью посвящённая авиации, была открыта в в парижском Гран Пале. Она привлекла 380 участников. (В 1951 г. выставка перенесена в Ле Бурже)
28 сентября - (по старому стилю - 15 сентября) на беговом ипподроме в Москве первый в России демонстрационный полет на самолете (”Вуазен”) совершил Ж. Леганье (Франция).
22 октября - баронесса Раймонда де Ларош первой из женщин совершила полёт на самолёте.
24 октября - первый в России демонстрационный полёт на самолёте “Вуазен” совершил французский механик Ж. Легань, пролетев около 1,5 км на высоте 10 м на Гатчинском военном поле.
3 ноября - пилот и конструктор Анри Фарман пролетает без посадки за 4 часа 17 минут 53,5 секунды расстояние в 234 212 м! Мировой рекорд дальности!
4 ноября - c пассажиркой на борту, некой мадам Дакти, Анри Фарман продержался в воздухе 1 час 17 минут. Рекорд продолжительности полёта с пассажиром.
20 ноября - пилот Луи Полан на «Фармане» набирает 600 метров высоты! Выше двух Эйфелевых башен! Мировой рекорд!
28 декабря - при Петербургском политехническом институте открыты курсы воздухоплавателей.
31 января - во Франции русский лётчик Михаил Ефимов на «Фармане» установил мировой рекорд продолжительности полёта с пассажиром, продержавшись в воздухе один час пятьдесят минут.
11 марта - состоялся первый полёт самолёта D.5 схемы “бесхвостка” Д. Данна (Великобритания).
21 марта - (по старому стилю - 8 марта) - в Одессе состоялись первые в России публичные полёты русского лётчика Михаила Никифоровича Ефимова на “Фармане-IV”.
28 марта - первый в мире успешный взлёт с воды совершил на своём гидросамолёте А. Фабр.
5 мая - в Париже открылась Международная конференция “для регулирования юридических отношений, возникающих из передвижений по воздуху”. Участвовало 18 государств, в т.ч. Россия.
8 мая - (по старому стилю - 25 апреля) - в Санкт-Петербурге (на Коломяжском ипподроме) прошла первая в России международная неделя авиации.
3 июня - создан авиационный отдел Офицерской воздухоплавательной школы (в дальнейшем - Военной школы лётчиков) - первого в Русской армии военно-учебного заведения по подготовке лётных кадров.
5 июня - (по старому стилю - 23 мая) - первый в России полёт самолёта отечественной постройки (”Кудашев-1″) совершил в Киеве на Сырецком ипподроме профессор А.С. Кудашев. Официально он зарегистрирован не был, так как выполнялся без предупреждения.
6 июня - (по старому стилю - 24 мая) - комиссия Всероссийского аэроклуба официально зарегистрировала первый полёт по прямой на расстояние около 200 м аэроплана русской конструкции инженера-электрика Я.М. Гаккеля (позднее выяснилось что за день до этого соверш
16 июня - (по старому стилю - 3 июня) - первый полёт на своём биплане С-2 совершил И.И. Сикорский на Куренёвском поле в Киеве (это был третий в России полёт самолёта отечественной конструкции).
12 августа - (по старому стилю - 30 июля) - состоялся первый полёт первого отечественного военного дирижабля «Кречет».
27 августа - Дж. Маккарди осуществил первую радиопередачу с самолёта на землю (США).
1 сентября - Главное Инженерное управление организовало при Петербургской офицерской воздухоплавательной школе временный авиационный отдел, который начал подготовку лётных кадров.
2 сентября - Бланш Скотт поднимается в воздух и становится первой американкой, совершившей самостоятельный полёт на аэроплане.
15 октября - состоялся первый московский “дальний” - в 20 вёрст - перелёт. Летчик М. Ефимов на самолёте “Блерио XI” с мотором в 50 л.с., сделав круг над аэродромом, полетел дальше. Вскоре стало известно, что Ефимов попал в облака, заблудился и сел возле деревни Черёмушки.
25 октября - Первое Русское товарищество воздухоплавания открыло на Гатчинском аэродроме частную авиационную школу «Гамаюн».
14 ноября - состоялся первый успешный взлёт самолёта с колесным шасси с палубы корабля - американский лётчик Ю. Эли на биплане Кертисса взлетел с крейсера “Бирмингем”.
24 ноября - в Севастополе открылась офицерская школа лётчиков, на базе которой затем было создано Качинское авиаучилище. Её создание осуществлялось Великим князем Александром Михайловичем на добровольные пожертвования граждан России по повелению Николая II. (Свои годовщины, начиная с 1911 года отмечает в Михайлов день- 21 ноября, т.к. вскоре после открытия Русская православная церковь объявила Архангела Михаила покровителем школы и российских лётчиков.)
23 апреля - в Михайловском манеже в Санкт-Петербурге открылась первая в России Международная воздухоплавательная выставка.
25 апреля - в Санкт-Петербурге под председательством Н.Е. Жуковского проходит I Всероссийский воздухоплавательный съезд (25 - 30 апреля).
18 мая - студент Московского технического училища (впоследствии академик) Б.Н. Юрьев опубликовал схему одновинтового вертолёта с рулевым винтом и механизмом циклического изменения угла установки лопастей несущего винта за время одного полного его оборота.
23 июня - родился конструктор авиа- и ракетных двигателей Николай Дмитриевич Кузнецов.
3 июля - Императором Николаем II учреждён флаг отдела Воздушного флота. Флаг имеет форму равнобедренного треугольника с российским триколором и синим вензелем - аббревиатурой ОВФ.
23 июля - началось первое в России состязание самолётов на протяжённом маршруте - перелёт С. Петербург-Москва. Старт на Комендантском аэродроме взяли девять самолётов, но только один - “Блерио XI” А.А. Васильева, - достиг Москвы. Расстояние в 725 километр
2 августа - первая в Америке женщина-пилот Харриет (Гарриет) Квимби получает пилотское свидетельство.
3 августа - состоялся первый полёт самолёта-амфибии “Канар” на реке Сене, пилот - А. Фабр
4 сентября - первый официально зарегистрированный ночной полёт, совершенный женщиной совершила американская лётчица Харриет (Гарриет) Квимби.
16 апреля - американская лётчица Харриет (Гарриет) Квимби стала первой женщиной, перелетевшей через Ла-Манш.
12 августа - приказом по военному ведомству № 397 все вопросы воздухоплавания и авиации переведены в ведение Главного управления Генерального штаба. Указом Президента РФ № 949 от 1997 года именно эта дата установлена Днем Военно-воздушных сил России.
3 сентября - состоялось открытие Второго Российского конкурса военных аэропланов. Победители: биплан И.И. Сикорского, биплан “Дукс” (”Фарман”), моноплан “Дукс” (”Ньюпор-IV”).
16 апреля - в Монако состоялись первые состязания гидросамолётов на кубок Шнейдера.
9 сентября - (по старому стилю - 27 августа) - фигура высшего пилотажа - “мёртвая петля” - была выполнена русским лётчиком Петром Николаевичем Нестеровым.
23 декабря - состоялся первый полёт биплана “Илья Муромец” И.И. Сикорского— первого серийного четырёхдвигательного самолёта, ставшего родоначальником бомбардировочной авиации.
8 сентября - (по старому стилю - 26 августа) - в небе над г. Жолква под Львовом, при выполнении первого в мире воздушного тарана, героически погиб основоположник высшего пилотажа Лётчик Пётр Николаевич Нестеров.
28 января - вышел Декрет СНК об организации Рабоче-Крестьянской Красной Армии (РККА), в состав которой вошла и авиация.
24 марта - на Московском аэродроме организована “Летучая лаборатория” - лётный отдел Авиационного расчётно-испытательного бюро МВТУ (руководитель бюро Н.Е. Жуковский).
24 мая - для реорганизации авиационных отрядов старой армии и формирования новых авиационных частей приказом РВСР образовано Главное управление Рабоче-Крестьянского Красного Воздушного Флота - Главвоздухофлот.
15 июня - в Москве открылся Первый советский (Второй всероссийский) авиационный съезд, на котором присутствовало 253 делегата.
20 июня - вышел первый номер “Вестника воздушного флота” - первого советского авиационного журнала (с января 1962 называется “Авиация и космонавтика”).
18 сентября - в селе Тепловка ныне Вольского района Саратовской области в семье крестьянина родился В.В. Талалихин, военный лётчик-истребитель, 07.08.1941 г. произвёл таран в ночном бою, сбив на подступах к Москве бомбардировщик He-111.
1 декабря - начал свою работу Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ) под руководством Н.Е. Жуковского.
2 июля - начался первый перелёт через Атлантический океан на дирижабле (R-34 — Великобритания).
25 августа - состоялось открытие первой регулярной коммерческой международной авиалинии Лондон—Париж.
13 сентября - открылся Московский авиатехникум (с 1920 г. - институт инженеров КВФ; с 1922 г. - Академия Воздушного Флота им. Н.Е. Жуковского).
4 декабря - состоялся первый полёт транспортного самолёта Handley Page W.8 (H.P.18). В мае 1920, в процессе испытаний, самолёт поднял груз 1674 кг на высоту 4275 м - это был национальный рекорд. В августе того же года W.8 участвовал в соревнованиях на самый безопасный транспортный самолёт. Первое место не досталось никому, а второе завоевал W.8.
1 мая - открылась почтово-пассажирская авиалиния Москва - Орёл - Харьков (обслуживалась самолётами “Илья Муромец”).
8 июля - в Москве на Ходынском аэродроме проведены первые в СССР опыты по опрыскиванию растений с самолёта ядохимикатами.
22 октября - при ЦАГИ организовано самолётостроительное КБ под руководством А.Н. Туполева.
8 ноября - во Франции был осуществлён первый полёт многовинтового вертолёта “Омишан №2″. Через два года на этом же вертолёте Этьен Омишан установил первый вертолётный рекорд скорости.
1 декабря - приказом Рев. Воен. Совета Республики при Главном управлении Рабоче-Крестьянского Красного Воздушного Флота (Главвоздухофлот) учреждена Инспекция Гражданского воздушного флота, на которую была возложена разработка общих проблем по развитию гражданской авиации в стране и технический надзор за её деятельностью.
8 марта - в Москве состоялось учредительное собрание Общества друзей воздушного флота - ОДВФ.
27 июня - офицеры ВВС США капитан Смит (Lowell H. Smith) и лейтенант Ритчер (John P. Richter) на армейском De Havilland DH-4B провели первую в мире дозаправку самолёта в воздухе, одновременно установив рекорд дальности в 3,293 миль.
8 февраля - состоялся первый полёт первого советского пассажирского самолёта АК-1 (лётчик А.И. Томашевский).
26 мая - лётчик-инженер Н.И. Петров впервые поднял в воздух первый советский цельнометаллический самолёт АНТ-2.
4 июля - Г.Е. Котельников подал в Комитет по делам изобретений заявку на “приспособление к одежде авиатора для помещения в ней спасательного парашюта”. По этой заявке ему был выдан патент № 1607 (парашют РК-3 - стал первым парашютом с мягким ранцем).
1 сентября - утверждены первые отечественные “Нормы прочности самолёта” (в 1926 опубликованы в Трудах ЦАГИ под названием “Нормы прочности самолётов при статических испытаниях”).
23 января - образовано 0бщество содействия обороне, авиации и химическому строительству-Осоавиахим (с 1951 - ДОСААФ СССР, с 1991 - РОСТО).
12 мая - состоялся первый полёт первого самолёта конструкции А.С. Яковлева АИР-1, на котором установлены первые (неофициальные) советские мировые рекорды (эту дату принимают за начало деятельности КБ А.С. Яковлева).
20 мая - первый беспосадочный трансатлантический перелёт в одиночку (Нью-Йорк - Париж) совершил Ч. Линдберг на самолёте Райан NYР “Спирит оф Сент-Луис”.
30 октября - состоялся первый полёт санитарного самолёта К-3 разработки КБ К.А. Каланина (пилот М.А. Снигерёв).
11 июня - состоялся первый полёт пилотируемого ракетного аппарата [полёт Ф. Штамера на планёре “Утка” (Ente) конструкции А. Липпиша с РДТТ Ф. Зандера, Германия].
4 ноября - открылась Харьковская школа пилотов Осоавиахима. К этому времени в стране функционировали Московская, Ленинградская, Качинская, Борисоглебская, Оренбургская и Вольская авиационные школы.
21 мая - в г.Николаеве открыта лётная школа ОСОАВИАХИМа. (С января 1935 г. переподчинена ГУ Северного морского пути (СМП) и названа Николаевской школой морских лётчиков Главсевморпути.)
10 июля - М.М. Громов на самолёте АНТ-9 “Крылья Советов” с восемью пассажирами на борту выполняет труднейший перелёт над странами Европы, по маршруту Москва - Травемюнде - Берлин - Париж - Рим - Марсель - Лондон - Париж - Берлин - Варшава - Москва. Протяжённость пути составила 9037 км, на что ушло 53 лётных часа.
21 июля - Я.И. Алкснис и В.О. Писаренко на Р-5 выполнили беспосадочный перелёт Москва -Севастополь
8 августа - начался первый кругосветный перелёт (с тремя остановками в пути) на дирижабле “Граф Цеппелин” под руководством X. Эккенера.
23 августа - начался перелёт Москва — Нью-Йорк через Сибирь и Аляску с посадками на самолёте АНТ-4 “Страна Советов” (экипаж С.А. Шестакова).
25 сентября - состоялся первый полёт автожира КАСКР-1 («Красный инженер») — первого советского винтокрылого ЛА.
18 октября - состоялся первый полёт пассажирского самолёта К-5 конструкции К.А. Каланина (лётчик М.А. Снегирёв).
26 июня - под Воронежем под руководством Л.Г. Минова начались первые в СССР парашютные занятия с выполнением прыжков с самолёта. Этот день стал днем рождения советского парашютного спорта.
29 августа - высшее аэромеханическое училище переименовано в Московский авиационный институт.
5 октября - в поселке Узин Киевской области родился лётчик-космонавт Павел Романович Попович.
11 ноября - состоялся первый полёт самолёта-амфибии Ш-2 В.Б. Шаврова (лётчик Б.В. Глаголев).
3 декабря - по Решению Реввоенсовета СССР (протокол №27 от 3 декабря 1930г.) образован институт авиационных моторов (с 1932 — Центральный институт авиационного моторостроения — ЦИАМ)
11 октября - состоялся первый полёт пассажирского самолёта из нержавеющей стали “Сталь-2″, конструкции А.И. Путилова (лётчик Э.И. Шварц).
6 ноября - в Москве на центральном аэродроме имени М.В. Фрунзе открыт первый в Советском Союзе аэровокзал Гражданского воздушного флота.
3 декабря - состоялся первый полёт комбинации самолётов “Звено-1” конструкции В.С. Вахмистрова. На ТБ-1 — лётчик А.И. Залевский и второй пилот А.Р. Шарапов. На И-4 — В.П. Чкалов и А.Ф. Анисимов. Опыт был признан удачным и полёты продолжились.
27 апреля - Президиум ЦИК СССР утвердил первый Воздушный кодекс СССР.
28 июня - приказом по народному комиссариату тяжелой промышленности №435 образован Всесоюзный (ныне Всероссийский) научно-исследовательский институт авиационных материалов (ВИАМ).
30 июня - состоялся первый полёт трёхмоторного авиалайнера Fokker F.XVIII, прославившегося рекордными перелётами.
8 октября - состоялся первый полёт самолёта ХАИ-1 (лётчик Б.Н. Кудрин), на котором впервые в отечественном авиастроении было применено убирающееся шасси.
11 октября - Реввоенсовет СССР принял постановление о принятии на вооружение скорострельного авиационного пулемета под наименованием «7,62-мм авиационный скорострельный пулемет системы Шпитального — Комарицкого обр, 1932 г. ШКАС » (Шпитального — Комарицкого авиационный скорострельный).
31 мая - для подготовки инструкторов-парашютистов на Тушинском аэродроме была открыта Высшая парашютная школа, руководителем которой стал Я. Мошковский, ученик организатора первых групповых прыжков в СССР (26 июня 1930 года, город Воронеж) Л. Минова.
15 июля - начался первый кругосветный перелёт в одиночку, с посадками [Вилли Пост (Wiley Post) на самолёте Локхид Вега 5 (Lockheed Vega)]. Полёт длился 7 дней 19 часов.
25 августа - создан Киевский институт инженеров ГВФ.
30 сентября - советские воздухоплаватели Г.А. Прокофьев, К.Д. Годунов и Э.К. Бирнбаум на стратостате “СССР-1″ достигли рекордной высоты в 19000 м, перекрыв официальный мировой рекорд А. Пикара, поднявшегося в мае 1932 г. на 16 300 метров.
9 марта - в городе Гжатск (ныне Гагарин) Смоленской области в семье колхозника родился Юрий Алексеевич Гагарин.
16 апреля - учреждено звание Герой Советского Союза.
20 апреля - первыми звания Герой Советского Союза удостоены лётчики - участники челюскинской эпопеи: А.В. Ляпидевский, С.А. Леваневский, В.С. Молоков, Н.П. Каманин, М.Т. Слепнёв, М.В. Водопьянов, И.В. Доронин.
20 сентября - С.А. Корзинщиков впервые поднимает в воздух необычную машину - автожир ЦАГИ А-7 конструкции Н.И. Камова
1 октября - согласно приказу по ГУАП СССР №44/260 от 6 августа 1934 г. к в г.Таганроге создается ЦКБ морского самолетостроения. Его главным конструктором был назначен Георгий Бериев.
2 октября - начало лётных исследований флаттера в СССР: С.Н. Анохин в глубоком пикировании преднамеренно довёл планёр “Рот-Фронт” до разрушения и с высоты 1500 м спустился на парашюте.
14 октября - состоялся последний организационный пленум ЦК профсоюза шофёров и авиаработников, который принял решение о разделении профсоюза и образовании четырёх самостоятельных профсоюзов, в том числе профсоюза авиационных работников.
1 июля - состоялся первый полёт экспериментального самолёта конструкции С.В.Ильюшина ЦКБ-26 (лётчик-испытатель В.К. Коккинаки). Его развитием стали дальние бомбардировщики ДБ-3 и ДБ-3Ф (Ил-4).
11 июля - состоялся первый полёт самолёта АИР-10 А.С. Яковлева (лётчик-испытатель Ю.И. Пионтковский), запущенного в серию под обозначением УТ-2.
1 августа - образовано двигателестроительное ОКБ В.Я. Климова.
21 мая - первая посадка самолёта в районе Северного полюса, которую совершает флагман арктической воздушной экспедиции самолёт АНТ-6. Полярная воздушная экспедиция Академии наук СССР достигает Северного полюса и в 11 часов 35 минут высаживает дрейфующую научную ст
23 мая - Я.В. Письменный на самолёте АИР-6 установил мировой рекорд дальности беспосадочного полета по классу лёгких гидросамолётов первой категории: 1297км он прошёл за 10ч 25мин со средней скоростью 124,3км/ч.
18 июня - начался первый беспосадочный перелёт из Москвы в США через Северный полюс (лётчики В.П. Чкалов, Г.Ф. Байдуков и А.В. Беляков на самолёте АНТ-25).
12 июля - начался беспосадочный перелёт Москва - Северный полюс - Сан-Джасинто на самолёте АНТ-25 (М.М. Громов, А.Б. Юмашев и С.А. Данилин). Первый зарегистрированный ФАИ абсолютный мировой рекорд (дальности полёта), установленный советскими лётчикам
19 июля - в составе ГУ ГВФ создается самостоятельное хозрасчётное Управление международных воздушных линий (УМВЛ). Эта дата считается днём рождения международного отделения Аэрофлота.
25 августа - состоялся первый полёт самолёта АНТ-51 (его развитие — самолёты Су-2 использовались в Великой Отечественной войне в качестве ближних бомбардировщиков и разведчиков).
20 июня - состоялся первый в мире полёт реактивного самолёта He-176, оборудованного ЖРД (лётчик Эрих Варзиц).
5 июля - в Москве организована Академия ГВФ.
27 августа - состоялся первый полёт экспериментального самолёта Хейнкель Не-178 (лётчик-испытатель Э. Варзиц) - ставшего первым турбореактивным самолётом в мире.
5 марта - образовано ОКБ им. П.О. Сухого.
17 июля - совместным решением Совнаркома СССР и ЦК ВКП(б) на базе Московского института инженеров гражданского воздушного флота им. К.Э. Циолковского был создан Московский авиационный технологический институт (МАТИ).
22 марта - на основе исследований, проводившихся с 1937, А.М. Люлька представил заявку на изобретение двухконтурного турбореактивного двигателя (авторское свидетельство вручили 22 апреля 1941 года).
15 мая - состоялся первый полёт первого (экспериментального) английского самолёта Глостер Е.28/39. с ТРД с центробежным компрессором конструкции Уиттла.
13 января - состоялся первый полёт вертолёта R-4 фирмы “Сикорский” (поступившего в 1943 на вооружение ВМС США).
15 мая - состоялся первый полёт опытного ракетного истребителя-перехватчика БИ с ЖРД (лётчик Г.Я. Бахчиванджи).
15 августа - состоялся первый полёт пассажирского самолёта Ил-12 (лётчики-испытатели В.К. Коккинаки и К.К. Коккинаки).
26 октября - состоялся первый полёт лёгкого многоцелевого самолёта Miles М.65 Gemeni, разработанного английской фирмой Miles Aircraft.
8 марта - в США впервые сертификат лётной годности для гражданского применения получил вертолёт «Белл-47».
30 марта - при заводе №165 образовано двигателестроительное ОКБ А.М. Люльки.
27 ноября - состоялся первый полёт пассажирского самолёта Ту-70, созданного на базе бомбардировщика Ту-4 (лётчик-испытатель Ф.Ф. Опадчий, второй пилот А.Д. Перелет).
31 августа - состоялся первый полёт сельско-хозяйственного самолёта СХА (лётчик П.Н. Володин) - прототипа многоцелевого самолёта Ан-2, строившегося серийно около 40 лет.
14 октября - первый полёт с превышением скорости звука совершил Чарльз ЙЕГЕР (Charles YEAGAR) на экспериментальном самолёте Белл Х-1 с ЖРД, запущенном с самолёта-носителя Боинг В-29.
12 ноября - состоялся первый полёт экспериментального вертолёта Ка-8 двухвинтовой соосной схемы конструкции Н.И. Камова (лётчик-испытатель М. Гуров).
12 декабря - вышло постановление СМ СССР №4001-1368 о создании ОКБ-4 под руководством М.Л. Миля.
28 сентября - состоялся первый полёт вертолёта Ми-1, ставшего первым советским серийным вертолётом.
7 октября - после удачной демонстрации лёгкого одноместного, вертолёта соосной схемы Ка-8, созданного группой энтузиастов во главе с Камовым было основано ОКБ Н.И. Камова.
27 июля - Джон Каннингэм поднял в 31-минутный полет опытный образец первого реактивного пассажирского самолёта Де Хэвилленд D.H.106 Комета (Великобритания).
30 августа - состоялся первый полёт одноместного вертолёта связи и наблюдения Ка-10.
13 октября - состоялся первый полёт двухмоторного реактивного самолета “81″ (в серии - торпедоносец Ту-14Т), лётчик-испытатель Ф.Ф. Опадчий.
7 декабря - впервые в истории отечественной авиации ВМФ на палубу крейсера «Максим Горький» совершил посадку вертолет Ка-10. (лётчик Е.А. Гридюшко)
4 июля - состоялся первый полёт пассажирского турбовинтового самолёта Ил-18.
28 августа - по решению Международной федерации авиационного спорта в Братиславе (Чехословакия) начался первый чемпионат мира по высшему пилотажу.
24 июня - состоялся первый полёт однодвигательного варианта вертолета Ми-8.
22 сентября - состоялся первый полёт вертолёта Ми-2 (лётчик-испытатель Г.В. Алфёров).
16 июня - состоялся старт первой женщины-космонавта В.В. Терешковой на корабле “Восток-6″.
29 июля - состоялся первый полёт опытного самолёта Ту-124А (бортовой номер СССР-45075) - прототипа пассажирского самолёта Ту-134.
18 августа - состоялся первый полёт многоцелевого вертолёта Ка-26.
21 августа - состоялся первый полёт самолёта для аэрофотосъёмки Ан-24ФК - в серии Ан-30.
3 октября - экспериментальный ракетоплан Норт Американ Х-15А-2 развил скорость 7297 км/ч, в 6,72 раза превышающую скорость звука (лётчик У.Дж. Найт).
2 марта - состоялся первый полёт англо-французского сверхзвукового пассажирского самолёта «Конкорд» с экипажем из четырех человек под руководством шеф-пилота фирмы «Аэроспасьяль» Андрэ Турка.
31 августа - состоялся первый полёт реактивного транспортного самолёта укороченного взлёта и посадки Ан-72 (СССР -19774, серийный номер 03). Пилотировал самолёт заслуженный лётчик-испытатель, шеф-пилот ОКБ В.И. Терский, бортинженером был А.Л. Круц.
5 сентября - состоялся запуск американского космического аппарата “Вояджер-1″ по направлению к Юпитеру.
24 декабря - состоялся первый полёт опытного образца транспортного самолёта Ан-124 “Руслан”. Машину поднял экипаж в составе лётчиков-испытателей В.И. Терского (командир корабля) и А.В. Галуненко, бортинженеров А.М. Шулещенко и В.М. Воротникова, штурмана А.П. Поддубного, бортрадиста М.А. Тупчиенко, ведущих инженеров по испытаниям М.Г. Харченко и B.C. Михайлова.
15 ноября - в 6.00 по московскому времени с космодрома Байконур стартовал орбитальный корабль “Буран” (в беспилотном режиме).
17 сентября - состоялся первый полёт опытного образца самолёта АН-140.
5 декабря - первый в истории человечества полёт на воздушном шаре под землей был установлен и зарегистрирован в городе Соледар Донецкой области.
4 октября - состоялся полёт, завершивший восьмилетнюю борьбу за приз Ansari X-prize (10 млн. долл. частной фирме, которая первой построит космический корабль).
17 декабря - состоялся первый полёт нового регионального пассажирского самолёта Ан-148 разработки Киевского авиационного научно-технического комплекса имени Антонова.
