Аэрокосмическое обозрение N2, 2003
На сегодняшний день стоместный Ту-334 является одним из наиболее перспективных гражданских проектов российской авиационной промышленности. Разрабатываемый конструкторским бюро им. А.Н. Туполева с начала 1990-х гг. Ту-334, благодаря оптимальному сочетанию пассажировме-стимости и дальности полета, относится к типу пассажирских самолетов, востребованных сегодня не только на российском, но и на международном авиационном рынке.
Понимая всю важность развития сети ближнемагистральных перевозок в России, ОАО «Туполев» в тесном сотрудничестве с партнерами по проекту Ту-334 прилагает огромные усилия по скорейшему выводу самолета на рынок.
Этот самолет предназначен для эксплуатации на авиалиниях протяженностью около 3 тыс. км и перевозки 102 пассажиров. На самолете установлены два турбовентиляторных двигателя Д-436Т1 совместного производства «Мотор Сич», ММПП «Салют» и Уфимского моторостроительного производственного объединения, отвечающие современным и перспективным требованиям ИКАО по шуму и эмиссии.
В настоящее время первый экземпляр самолета проходит сертификационные испытания. Одновременно идет достройка второго экземпляра Ту-334 на Киевском государственном заводе «Авиант». Получение сертификата типа планируется к концу 2003 г.
Следует отметить, что Ту-334 должен стать родоначальником семейства пассажирских самолетов. Идя навстречу требованиям авиакомпаний, ОАО «Туполев» разработало целый ряд модификаций, отличающихся пассажировместимостью от72 до 126 человек в различных вариантах салонов первого, бизнес- и экономического классов. Дальность полета - от 3150 до 4300 км при полной пассажирской загрузке. Разработана также специальная VIP-модификация с дальностью полета до 8000 км.
Отечественные авиакомпании проявляют заметный интерес к данному самолету. Переговоры ведутся с целым рядом потенциальных заказчиков. Появились серьезные перспективы выхода Ту-334 на международный рынок. В сентябре 2001 г. крупнейшим европейским аэрокосмическим концерном EADS был подготовлен и парафирован меморандум о сотрудничестве в рамках программы Ту-334, согласно которому EADS берет на себя часть функций по маркетингу самолета на международном рынке и проведению сертификации Ту-334 по европейским стандартам летной годности.
По мнению специалистов ОАО «Туполев», цена самолета должна быть существенно ниже, чем цена аналогичных самолетов западного производства.
Маркетинговые исследования, проводимые как аналитическими службами авиакомпаний, так и независимыми исследовательскими институтами, убедительно показывают, что рентабельная эксплуатация самолетов западного производства на внутренних российских авиалиниях крайне проблематична, поэтому авиакомпаниям необходим современный отечественный самолете низкими прямыми эксплуатационными расходами и высокой топливной эффективностью, удовлетворяющий международным экологическим требованиям.
Таким самолетом станет Ту-334.
